Corrección de pintura en dos etapas
Para vehículos cuya pintura luce opaca, blanquecina o cubierta de telarañas provocadas por lavados incorrectos. Medimos el espesor de la capa transparente y ejecutamos un paso de corte medio seguido de un pulido fino de acabado. Recuperamos la profundidad del color, la transparencia del barniz y un reflejo limpio.
Qué incluye
- ✓Medición micrométrica del espesor de la laca antes de pulir
- ✓Enmascarado protector de molduras plásticas, gomas y emblemas
- ✓Primer paso de corte medio para nivelar defectos y microarañazos
- ✓Segundo paso de acabado refinado para eliminar velo y maximizar brillo
- ✓Limpieza química de aceites de pulimento con alcohol isopropílico
- ✓Sellado sintético básico con protección de 4 a 6 meses
Solicitar turno o cotización
Completando este formulario coordinaremos la fecha de ingreso y revisaremos las necesidades particulares de su auto.
Cómo atendemos su vehículo
Medición y encintado
Verificamos las micras de pintura disponible y protegemos todos los bordes plásticos y empaques.
Etapa de corte
Trabajamos con pulidoras orbitales y compuestos abrasivos controlados para nivelar las marcas superficiales.
Etapa de refinado
Aplicamos boina suave de espuma y pulimento de acabado para disipar cualquier holograma y dar nitidez.
Desengrase e inspección con luz LED
Retiramos los lubricantes del pulimento con limpiador de paneles para evaluar el resultado real sin trucos.
Por qué confiar en nuestro taller
Eliminación del 70% al 85% de defectos
Quita las marcas circulares habituales sin desgastar peligrosamente el barniz original del auto.
Reflejo limpio y color más vivo
El barniz queda plano, permitiendo que la pintura metálica o sólida muestre su tono real sin opacidad.
Trabajo seguro y medido
Controlamos el espesor de la pintura con medidor digital para no comprometer la vida útil de la carrocería.
Preguntas sobre este servicio
¿Se borran los rayones profundos que se sienten con la uña?
No. Si un rayón atravesó la capa de barniz transparente hasta la pintura base o la lata, pulir más no lo solucionará; requiere retoque de pintura tradicional.
¿La corrección desgasta mucho la pintura?
En un proceso en dos etapas controladas solo removemos entre 2 y 4 micras de barniz, manteniendo intacta la protección estructural de la carrocería.
¿Cuánto tiempo dura el vehículo en el taller?
Generalmente requerimos el vehículo durante 1 a 2 jornadas completas para trabajar panel por panel con la calma debida.
Compromiso de entrega y satisfacción
Revisamos el vehículo junto a usted bajo iluminación dedicada al momento de la entrega. Si algún sector acordado no quedó conforme a lo presupuestado, se corrige en el acto sin recargo alguno. Precios y pago · Cancelación y reembolsos
